Neue Brücken verbessern Dubais Verkehr

Neue Brücken für bessere Verkehrsinfrastruktur: Revolutionäre Entwicklungen am Trade Centre Kreisverkehr

Dubai hat einen weiteren Meilenstein in der Entwicklung seiner Verkehrsinfrastruktur erreicht. Bekannt für seine futuristischen architektonischen Lösungen und ein außerordentlich effizientes Straßennetz, zeigt die Stadt erneut, dass sie nicht nur den wachsenden Verkehrsanforderungen gerecht wird, sondern auch vorausschauend plant. Im Rahmen der Umgestaltung des Trade Centre Kreisverkehrs wurden zwei neue Brücken eröffnet, die Reisezeiten deutlich verkürzen und die Staus an einem der verkehrsreichsten Knotenpunkte der Stadt erheblich reduzieren.

Zwei neue Brücken, 2-Minuten Überquerung

Die kürzlich enthüllten Brücken verfügen über zwei Fahrspuren in jede Richtung, erstrecken sich über insgesamt 2.000 Meter und können etwa 6.000 Fahrzeuge pro Stunde bewältigen. Die neuen Straßenabschnitte ermöglichen es den Fahrern, die Al-Majlis-Straße, die Al-Mustaqbal-Straße oder sogar die Zabeel-Palast-Straße von der 2nd December Street in nur zwei Minuten zu erreichen. Dies ist eine erhebliche Verbesserung gegenüber der bisherigen durchschnittlichen Reisezeit von zehn Minuten.

Mit der Eröffnung der neuen Brücken hat der Verkehrsstau am Trade Centre Kreisverkehr, der seit vielen Jahren ein neuralgischer Punkt in der Stadt ist, erheblich abgenommen. Diese Entwicklung verkürzt nicht nur die Reisezeiten, sondern erhöht auch die Verkehrssicherheit, indem sie den Verkehrsfluss gleichmäßiger macht.

Vor dem Zeitplan, vorbildliches Tempo

Die Dubai Roads and Transport Authority (RTA) kündigte im Oktober 2024 den Bau von fünf Brücken mit einer Gesamtlänge von 5.000 Metern an. Das Ziel war klar: die Staus am Trade Centre Kreisverkehr zu lindern und die Konnektivität zwischen den Hauptwegen in diesem Gebiet zu verbessern. Die Eröffnung der ersten beiden Brücken erfolgte jedoch nicht nur wie geplant, sondern sogar vorzeitig – mehrere Wochen früher als in offiziellen Mitteilungen versprochen.

Den Experten zufolge, die das Projekt beaufsichtigen, schreitet der Bau schneller voran als geplant. Der aktuelle Vollendungsgrad der Investition liegt über 50 %, und die nächsten Phasen sollen schrittweise eröffnet werden. Der nächste wichtige Meilenstein wird im März erwartet, wenn die Brücke, die die Sheikh Zayed Road mit der Sheikh Khalifa bin Zayed Street verbindet, eröffnet wird. Danach sollen im Oktober 2026 zwei weitere Brücken fertiggestellt werden, um den Verkehr von der Al-Majlis-Straße und der Sheikh Rashid Road zur 2nd December Street zu unterstützen.

Zeitersparnis und Effizienz

Nach Abschluss des gesamten Projekts wird die durchschnittliche Überquerungszeit über den Kreisverkehr von 12 Minuten auf 90 Sekunden sinken, während Reisende die Sheikh Khalifa bin Zayed Street von der Sheikh Zayed Road in nur einer Minute erreichen können – zuvor dauerte dies sechs Minuten.

Im Rahmen der Entwicklung wird auch eine 1.000 Meter lange, zweispurige zweigeschossige Brücke gebaut, die die Sheikh Zayed Road mit der Sheikh Khalifa bin Zayed Street in Richtung Deira verbindet. Diese Brücke wird etwa 3.000 Fahrzeuge pro Stunde aufnehmen.

Nicht nur Straßen, auch Gemeinschaften entwickeln sich

Die Auswirkungen der Investition werden sich nicht auf den Verkehr beschränken. Die Entwicklung wird den Bewohnern und Besuchern des Dubai World Trade Centre, dem Dubai International Financial Centre (DIFC) und Vierteln wie Zabeel, Al Satwa, Al Karama, Al Jafiliya und Al Mankhool zugutekommen. Schätzungen zufolge wird dieses Projekt das tägliche Leben von über einer halben Million Menschen vereinfachen.

Diese Entwicklung ist ein integraler Bestandteil eines umfassenden Stadtplanungsprojekts, das den Ausbau der Al-Mustaqbal-Straße beinhaltet. Diese Route erstreckt sich von der Zabeel-Palast-Straße bis zur Financial Centre Street. Der Abschluss des Projekts wird bis 2027 erwartet.

Die Pläne umfassen den Bau von drei Tunneln mit einer Gesamtlänge von 1.100 Metern sowie einer neuen 400 Meter langen Brücke, die den Knotenpunkt der Al-Mustaqbal-Straße und der Zabeel-Palast-Straße in Richtung des Dubai World Trade Centre bedienen wird.

Kapazitätserhöhung und Verkehrsentlastung

Die Kapazität der Al-Mustaqbal-Straße wird von derzeit 9.000 Fahrzeugen pro Stunde auf 12.000 Fahrzeuge pro Stunde steigen, da die Straße von drei auf vier Fahrspuren in beide Richtungen verbreitert wird. Diese Strecke ist entscheidend für die reibungslose Abwicklung des Innenstadtverkehrs, und nach der Entwicklung könnte die frühere achtminütige Reisezeit auf bis zu dreieinhalb Minuten verkürzt werden.

Mit Hilfe neuer Tunnel und Brücken kann der urbane Verkehr ein neues Niveau erreichen: nicht nur schneller, sondern auch viel vorhersehbarer. Dies ist besonders in einer Stadt wichtig, in der der Druck auf das Straßennetz aufgrund einer dichten Ansammlung von Geschäftszentren und touristischen Attraktionen konstant ist.

Fazit: Urbane Mobilität erreicht neue Höhen

Dubai hat erneut seine Fähigkeit bewiesen, zukunftsorientierte und komplexe Transportsysteme zu bauen. Die Transformation des Trade Centre Kreisverkehrs und die Eröffnung neuer Brücken sind nicht nur ingenieurtechnische Meisterwerke, sondern zeichnen sich auch durch ihren gesellschaftlichen Nutzen aus. Tausende Stunden Zeitersparnis, geringerer Umwelteinfluss und verminderte frustrierende Verkehrsstaus zeigen, dass die Stadtführer langfristig denken und konkrete Schritte in Richtung eines nachhaltigen, lebenswerteren und effizienteren städtischen Verkehrs unternehmen. Aufgrund dieser Aussichten ist die Zukunft der Fortbewegung in Dubai nicht nur beeindruckend, sondern auch bewusst geplant.

(Basierend auf einer Mitteilung der Roads and Transport Authority (RTA).)