Flugtaxi-Kampf: Joby gegen Archer, VAE betroffen

Rechtsstreit um Flugtaxis: Joby gegen Archer in den USA, Einsätze in den VAE

Während sich die Welt zunehmend auf zukünftige Transportlösungen konzentriert, insbesondere auf Flugtaxis, spielt sich der technologische Wettbewerb nicht nur in den Entwicklungslaboren ab, sondern zunehmend auch vor Gericht. Die kalifornischen Unternehmen Joby Aviation und Archer Aviation sind zwei wegweisende Akteure auf dem eVTOL-Markt (elektrisches Senkrechtstart- und Landeflugzeug), die beide eine Schlüsselrolle bei der Einführung des Flugtaximarkts in Dubai und Abu Dhabi bis 2026 spielen wollen. Der Wettbewerb zwischen den beiden hat jedoch eine neue Ebene erreicht: Sie stehen nun auch rechtlich gegeneinander.

Der Kern der Anschuldigungen: Industriespionage

Laut einer Klage, die vor dem Santa Cruz State Court eingereicht wurde, beschuldigt Joby Aviation Archer, durch einen ehemaligen Mitarbeiter vertrauliche Informationen erlangt und diese zur Sicherung eines Geschäftes genutzt zu haben. Der angebliche Mittelsmann, George Kivork, war zuvor Leiter der amerikanischen Regierungs- und lokalen politischen Beziehungen bei Joby.

Joby behauptet, dass Kivork vor seinem Ausscheiden aus dem Unternehmen Dutzende von Dokumenten an sein privates E-Mail-Konto gesendet und die Zugriffseinstellungen vieler anderer Dateien geändert habe, um den Zugang zu behalten. Diese Daten enthielten angeblich Geschäftsstrategien, Details zu Partnerverträgen und technische Spezifikationen von Flugzeugen. Joby behauptet, dass Kivork diese Informationen zu seinem neuen Arbeitgeber Archer mitgenommen hat, der dann sofort versuchte, ein Entwicklungsangebot in den USA zu unterbieten.

Antwort von Archer: Rechtsstreit in böser Absicht

Archer Aviation weist die Vorwürfe entschieden zurück. Der rechtliche und strategische Chef des Unternehmens, Eric Lentell—der sich zum Zeitpunkt der Bekanntgabe auf der Dubai Airshow 2025 befand—erklärte: "Dies ist ein Rechtsstreit in böser Absicht," und behauptet, Joby versuche dies, weil es seine Ziele im Markt nicht erreichen könne. Laut Lentell gibt es keine Vereinbarung mit dem genannten Entwickler, und Kivork habe keine vertraulichen Informationen mitgenommen.

In seiner Erklärung betonte er: "Archer konzentriert sich weiterhin darauf, die Zukunft der zukunftsorientierten Luftfahrttechnologie in den Vereinigten Staaten aufzubauen." Auf die Frage, ob sie beabsichtigen, eine Gegenklage einzureichen, antwortete er nicht.

Warum ist dieser Fall für die VAE wichtig?

Obwohl der Rechtsstreit in den USA stattfindet, könnten die Einsätze die Zukunft der Luftfahrt in Dubai und Abu Dhabi betreffen. Beide Unternehmen sind aktiv in den Emiraten präsent und befinden sich in fortgeschrittenen Testphasen. Die Dubai Urban Mobility Authority, zusammen mit mehreren Immobilienentwicklern, ist daran interessiert, eVTOL-Technologien zu integrieren—sei es in neue Verkehrsknotenpunkte oder in Luxusprojekte, die privaten Flugtaxizugang bieten sollen.

Wenn Joby beweisen kann, dass Archer sich durch unlautere Mittel einen Wettbewerbsvorteil verschafft hat, könnte dies die Stellung des Unternehmens auf internationalen Märkten beeinträchtigen, insbesondere in den VAE, wo regulatorische und staatliche Unterstützungsfaktoren von besonderer Bedeutung sind.

Was gilt als Industriespionage?

In den USA definiert der Economic Espionage Act von 1996 klar, was den Diebstahl und die Verwendung von Geschäftsgeheimnissen ausmacht. Laut Gesetz ist es ein Bundesverbrechen, wissentlich ein Geschäftsgeheimnis zu erwerben, zu nutzen oder zu übermitteln – sei es zum finanziellen Gewinn oder anderweitig. In solchen Fällen kann das Gericht Geldstrafen, Entschädigungen oder sogar strafrechtliche Verfolgungen verhängen.

Was könnte das Ergebnis des Prozesses sein?

Die nächste Anhörung ist für den 20. März 2026 angesetzt, und der Prozess könnte sich über viele Monate hinziehen. Joby fordert eine finanzielle Entschädigung und eine Anordnung des Gerichts, um Archer daran zu hindern, die umstrittenen Informationen zu nutzen. Das Ergebnis des Falles könnte einen Präzedenzfall in der eVTOL-Branche schaffen, insbesondere in neuen Märkten wie den VAE, wo die Zukunft von Technologiepartnerschaften und staatlichen Zulassungen stark von der Zuverlässigkeit der Unternehmen abhängt.

Zusammenfassung: Luftfahrtzukunft im Schatten irdischer Klagen

Der Rechtsstreit zwischen Joby und Archer zeigt, dass technologische Innovation nicht nur eine Frage der Entwicklung ist, sondern auch auf einem rechtlichen Schlachtfeld stattfindet. Auch wenn Dubai und Abu Dhabi eine der weltweit ersten eVTOL-Destinationen werden könnten, können die laufenden Rechtsstreitigkeiten erheblich beeinflussen, welcher Akteur die entscheidenden Partnerschaftspositionen sichert. Für lokale Behörden wird es entscheidend sein, dass die Technologie nicht nur modern, sondern auch ethisch betrieben wird. In diesem Rennen geht es nicht nur um Geschwindigkeit, sondern auch um Integrität.

(Quelle: Basierend auf einer Erklärung des Direktors für Recht und strategische Angelegenheiten von Archer.)