Etihad Rail: Wegweisendes Projekt für die VAE

Etihad Rail: Eine neue Ära der Fortbewegung in den VAE

Die Vereinigten Arabischen Emirate haben lange auf den Start des landesweiten Eisenbahnnetzes, Etihad Rail, gewartet, das endlich 2026 seinen Passagierbetrieb aufnehmen wird. Ziel des Projekts ist es, eine schnelle, komfortable und nachhaltige Transportoption zu bieten, die die 11 wichtigsten Städte und Regionen des Landes miteinander verbindet. Diese Initiative geht jedoch weit über eine neue Eisenbahnlinie hinaus – es wird erwartet, dass diese Infrastruktur die Städte, die Wirtschaft und die Wohnpräferenzen in den VAE grundlegend verändern wird.

Netzwerkstruktur und Hauptstationen

Die Gesamtlänge von Etihad Rail beträgt 900 Kilometer und erstreckt sich von der Stadt Ghuweifat im Westen von Abu Dhabi bis nach Fujairah an der Ostküste des Landes. Das System ist in drei Hauptfunktionen unterteilt: Passagierstationen, Frachtterminals und Betriebs- und Wartungszentren.

Am westlichen Endpunkt liegt das Ghuweifat-Frachtterminal und die nahegelegene Sila-Personenstation. Von dort aus führt das Netz durch die Regionen Al Dhanna und Ruwais und erreicht Dubai, wo der erste Güterbahnhof in der Dubai Industrial City liegt, während die Passagierstation in der Nähe des Flughafens Al Maktoum sein wird.

Das Netzwerk führt weiter nach Sharjah, mit einer Hauptstation in der Universitätsstadt, gefolgt von den Stationen Al Dhaid und Fujairah entlang der Ostküste. Darüber hinaus wird das System über die Sohar-Frachtanlage und das Al Buraimi-Steinterminal mit dem benachbarten Oman verbunden sein.

Herausragende Geschwindigkeit und Reisezeit

Die Pläne deuten darauf hin, dass Etihad Rail-Züge mit Geschwindigkeiten von bis zu 200 km/h fahren können, was die Fahrzeiten drastisch verkürzt. Zum Beispiel wird die Fahrzeit zwischen Abu Dhabi und Dubai nur 57 Minuten betragen, während die Reise zwischen Abu Dhabi und Fujairah etwa 100 Minuten dauern wird, verglichen mit der 2,5-stündigen Autofahrt. Auch das Reisen zwischen Abu Dhabi und Ruwais wird erheblich schneller sein, da die beiden Städte in etwas mehr als einer Stunde erreichbar sein werden.

Reiseerlebnis und Komfort

Die Züge werden die Kapazität haben, 400 Passagiere zu transportieren, und es wird drei Kabinenklassen geben: Standard, eine Familienzone innerhalb der Standardklasse und die Businessklasse. Letztere wird über bequemere Sitze und mehr Beinfreiheit verfügen. Zudem wird ein separater Gepäckstauraum für größere Gepäckstücke eingerichtet.

Die Bahnhöfe werden mit automatisierten Zugangssystemen ähnlich denen der Metro Dubai ausgestattet sein. Passagiere können ihre gewünschte Klasse, Abfahrts- und Ankunftsstationen sowie spezielle Wünsche über Ticketautomaten auswählen.

Nachhaltigkeitsziele und wirtschaftliche Auswirkungen

Etihad Rail zielt nicht nur darauf ab, den Transport zu reformieren, sondern auch eine Schlüsselrolle in den Nachhaltigkeitsbemühungen der VAE zu spielen. Das Eisenbahnnetzwerk kann den Straßenverkehr erheblich reduzieren und damit Emissionen und Verkehrsstaus senken. Dieses Projekt ist ein integraler Bestandteil der Net Zero 2050-Strategie des Landes.

Ein weiterer wesentlicher Einfluss könnte die Veränderung der Wohnortwahlgewohnheiten sein. Stadtplanungsexperten schlagen vor, dass die Schnellbahn die Einwohner dazu ermutigen könnte, in erschwinglicheren Vororten oder entlegenen Gebieten zu wohnen, während ein schneller und bequemer Zugang zu den Stadtzentren gewährleistet wird. Dies kann nicht nur die urbane Überlastung lindern, sondern auch zu einer ausgewogeneren wirtschaftlichen Entwicklung im ganzen Land beitragen.

Internationale Beziehungen und Zukunftsvision

Etihad Rail wird Teil des regionalen Eisenbahnnetzes sein, das die GCC (Golfkooperationsrat)-Mitgliedstaaten verbindet. Sobald das Netzwerk, das die gesamte Region abdeckt, realisiert ist, könnte eine Reise zwischen Abu Dhabi und Riad in fünf Stunden mit dem Zug abgeschlossen werden. Dies würde Geschäftsreisen erleichtern und dazu beitragen, den Tourismus und die wirtschaftliche Integration zwischen den Golfstaaten zu erhöhen.

Betrieb und Management

Der Personendienst wird von einem Joint Venture namens Etihad Rail Mobility betrieben, das von Etihad Rail und dem internationalen Transportunternehmen Keolis gegründet wurde. Die Partnerschaft wird nicht nur den Zugbetrieb, sondern auch das gesamte Reiseökosystem, einschließlich Busse, Taxis, Parkplätze und Personalschulungen, zentral verwalten.

Erwartete Passagierzahlen und Prognosen

Etihad Rail zielt darauf ab, bis 2030 jährlich 36 Millionen Passagiere zu bedienen. Dies stellt einen bedeutenden Fortschritt im öffentlichen Personennahverkehr in den VAE dar und eröffnet möglicherweise neue Dimensionen für die Mobilität der Nation.

Zusammenfassung

Etihad Rail ist nicht nur ein Transportprojekt; es ist Teil der zukunftsorientierten Vision der Vereinigten Arabischen Emirate. Die Eröffnung des Eisenbahnnetzes wird nicht nur bequemere und schnellere Reisen bedeuten, sondern kann auch signifikante wirtschaftliche, soziale und ökologische Veränderungen mit sich bringen. Die VAE setzen einmal mehr ein Beispiel für die Welt in der Integration von Transport, Nachhaltigkeit und intelligenter Stadtplanung in ein einziges, großes Projekt. Der Start im Jahr 2026 wird eine neue Ära im Leben der Emirate eröffnen – und in den täglichen Reisen der Zugpassagiere.

(Quelle: Basierend auf einer Ankündigung von Etihad Rail.)