Dubai Loop: Revolution des städtischen Verkehrs

Dubai Loop: Eine neue Ära im urbanen Verkehr

Dubai schreibt erneut Geschichte, indem es das Loop-Transportsystem einführt – das zweite der Welt nach Las Vegas –, das eine der innovativsten Lösungen für die städtische Mobilität der Zukunft werden könnte. Das Projekt hat offiziell seine ersten beiden Standorte bekannt gegeben: das Dubai International Financial Centre (DIFC) und das Gebiet um die Dubai Mall werden als Ausgangspunkte dienen. Ziel ist es, ein Tunnelsystem zu schaffen, das schnelle Verbindungen zwischen wichtigen Bereichen der Stadt bietet.

Die Zukunft unter der Erde: Was ist der Dubai Loop?

Das Wesen des Dubai Loop ist ein einseitiges, Niedrigdruck-Tunnelsystem, das schnelles, sicheres und ununterbrochenes Reisen für Passagiere bietet. Oft als „Tesla unter der Erde“ bezeichnet, wird das System Elektrofahrzeuge verwenden, die auf Schienen oder Führungsspuren operieren, um den Straßenverkehr zu minimieren und Emissionen zu reduzieren.

Der Plan sieht vor, dass das gesamte Netz sich über 24 Kilometer mit insgesamt 19 Stationen erstreckt. Die Kosten des Projekts werden auf etwa 2,5 Milliarden Dirham geschätzt. Die derzeit in Bearbeitung befindliche erste Phase wird 6,4 Kilometer mit vier Stationen zwischen DIFC und der Dubai Mall abdecken und voraussichtlich 600 Millionen Dirham kosten.

Drei Minuten vom DIFC zur Dubai Mall

Unter den derzeitigen Reisebedingungen kann eine Fahrt zwischen DIFC und der Dubai Mall bis zu 20 Minuten dauern – besonders zur Stoßzeit. Mit dem Dubai Loop könnte diese Zeit auf nur drei Minuten reduziert werden. Dies stellt einen revolutionären Fortschritt für Pendler und Touristen dar und macht Reisen schneller und weit vorhersehbarer.

Anfangs wird das System rund 100 Autos innerhalb der Tunnel betreiben, die in der Lage sind, bis zu 13.000 Passagiere pro Tag zu befördern. Dies ist besonders wichtig in dicht besuchten Stadtbezirken, in denen Verkehrsstaus ein ernstes Problem darstellen.

Kosteneffizienz und Innovation Hand in Hand

Laut der Roads and Transport Authority (RTA) ist das Loop-Projekt nicht nur technologisch fortschrittlich, sondern auch kosteneffizient. Herkömmliche Tunnelgrabmethoden kosten etwa 125 Millionen Dirham pro Kilometer, während die neue, allmähliche Vertiefungstechnik des Loops diese auf etwa 70 Millionen Dirham pro Kilometer reduziert. Dies macht den Bau nicht nur billiger, sondern auch schneller.

Die RTA hat eine Zusammenarbeit mit The Boring Company (TBC) unterzeichnet, die mit Elon Musk assoziiert ist. Musk verglich das Projekt mit einem „Wurmloch“, wo man an einem Punkt eintritt und fast sofort an einem anderen erscheint, mit minimalem Energie- und Zeitaufwand.

Erste Phase: Bau und voraussichtlicher Abschluss

Der Bauvertrag für den Abschnitt zwischen DIFC und der Dubai Mall wurde bereits unterzeichnet und der Start wird nicht verzögert. Das Projekt soll innerhalb von ein bis zwei Jahren abgeschlossen sein. Wenn der Bau schneller als geplant voranschreitet, könnten die nächsten Phasen früher beginnen.

Ein besonderes Merkmal des Loop-Projekts ist, dass das System nicht nur unterirdisch sein wird, sondern auch Stationen auf Straßenniveau umfassen wird, um einen einfachen Zugang von verschiedenen Teilen der Stadt zu gewährleisten.

Wie viel wird es kosten?

Der Preis für den Service ist noch nicht endgültig festgelegt, aber der RTA-Vertreter Hamad Alshehhi deutete an, dass wettbewerbsfähige Preise erwartet werden, insbesondere im Vergleich zu anderen Transportmitteln. Das Ziel ist klar: ein System anzubieten, das nicht nur technologisch fortschrittlich ist, sondern auch in Bezug auf den Wert für Bewohner und Besucher attraktiv ist.

Dubai als Laboratorium für den Verkehr

Der Dubai Loop ist mehr als nur ein weiteres Verkehrsprojekt. Es ist Teil einer umfassenden Strategie, aus Dubai eine der intelligentesten und modernsten Städte der Welt zu machen. Das System stimmt mit den langfristigen Nachhaltigkeitszielen der Stadt überein und exemplifiziert den progressiven Ansatz, der die Entwicklung Dubais in den letzten Jahren geprägt hat.

Die RTA konzentriert sich zunehmend auf innovative Lösungen, die den Straßenverkehr reduzieren, Kohlenstoffemissionen eindämmen und einen neuen Lebensstandard für die Stadtbewohner schaffen.

Zusammenfassung

Der Start der ersten Phase des Dubai Loop markiert einen Meilenstein nicht nur für Dubai, sondern auch in der Geschichte der globalen städtischen Verkehrssysteme. Ein Projekt wird realisiert, das nicht nur technologische Neuheiten bringt, sondern greifbare Verbesserungen des städtischen Lebens. Wenn das Projekt wie geplant verläuft, könnte es innerhalb weniger Jahre möglich sein, unser Lieblings-Einkaufszentrum oder Geschäftsviertel von jedem Punkt der Stadt aus in nur wenigen Minuten, ohne Staus oder Verzögerungen, zu erreichen.